
Kits de distribución y accesorios
Kits de distribución completos y originales para motores Jeep 2.5 CRD, 2.8 CRD y 3.0 CRD. Incluyen correa, tensores y bomba de agua según el modelo, con stock disponible y precios directos de fábrica.
Somos distribuidores oficiales de VM Motori en Chile, la fábrica que construye el motor diesel de tu Jeep. Cotiza con precios directos de fábrica para motores 2.5, 2.8 y 3.0 CRD.
Motores 2.5, 2.8 y 3.0 CRDDistribuidor oficial VM MotoriImportación directa de fábrica
Trabajamos solo repuestos de motor. No vendemos carrocería, suspensión, frenos ni interior.

Lo fabrica VM Motori, en Cento, Italia. Y Rasa Motores es su distribuidor oficial en Chile: la misma marca que representamos para motores industriales es la que está bajo el capó de tu CRD.
Que la pieza llega por el canal de VM Motori y no por una cadena de intermediarios, con precios directos de fábrica. Y que cuando una pieza tiene varias versiones según el año o la configuración, la consulta la resolvemos con el catálogo del fabricante del motor, no con equivalencias aproximadas.
Motores 2.5 CRD, 2.8 CRD y 3.0 CRD
Un mismo modelo y año pudo salir de fábrica con más de una configuración de motor. Entre esas configuraciones cambian medidas de metales, versiones de empaquetadura y composición del kit de distribución. Con el VIN cerramos esa ambigüedad antes de cotizar, no después de que llegue la pieza equivocada.
Modelo, año y VIN: los tres datos del formulario
Las cuatro familias de pieza que más nos piden para una reparación de motor Jeep. Si lo tuyo es otra pieza, igual escríbenos: el catálogo del motor completo está disponible.

Kits de distribución completos y originales para motores Jeep 2.5 CRD, 2.8 CRD y 3.0 CRD. Incluyen correa, tensores y bomba de agua según el modelo, con stock disponible y precios directos de fábrica.

Empaquetaduras para motores diesel Jeep: kits de tapa de culata, cárter, admisión y escape, diseñadas para un sellado correcto en motores 2.5, 2.8 y 3.0 CRD.

Repuestos internos de precisión para motores Jeep diesel: metales de bancada, metales de biela y anillos de pistón. Vienen en las medidas estándar y de rectificado que corresponden a tu motor.

Pistones, camisas de cilindro, cigüeñales, balancines y componentes internos para motores Jeep diesel. Piezas pensadas para resistir altas temperaturas y cargas exigentes, y mantener el desempeño original del motor.
Compramos a la fábrica que hace el motor de tu Jeep, no a un intermediario. Eso define el precio y el origen de la pieza.
Un mismo modelo tuvo más de una configuración de motor. Con el VIN confirmamos cuál te corresponde antes de cotizar.
Lo que no está en bodega se trae por importación directa, con el plazo y el costo confirmados en la cotización.
Es lo que hacemos hace 14 años. No vendemos carrocería, suspensión ni interior, y te lo decimos antes de que pierdas tiempo.
Con esto resolvemos la cotización en una sola vuelta, sin correos de ida y vuelta preguntando cuál motor tienes.
Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee o el que corresponda. Tal como aparece en el padrón.
El año de fabricación, no el de inscripción. Acota de entrada qué generación de motor estamos mirando.
Los 17 caracteres del padrón o del parabrisas. Es el dato que confirma la configuración exacta del motor.
Con el VIN confirmamos qué motor CRD trae tu vehículo y qué versión de cada pieza le corresponde.
Con precio, disponibilidad y, si la pieza se importa, el plazo de entrega confirmado.
Cotizamos el catálogo completo del motor, no solo las cuatro familias que muestra esta página.
Los mismos motores que mantenemos para







Acá la pieza se identifica con el VIN de un Jeep, Chrysler o Dodge CRD. La línea Maxus también lleva motor de origen VM Motori, pero fabricado bajo licencia y con su propio catálogo. Y cuando el motor acciona una máquina en vez de un vehículo, el catálogo que corresponde es el industrial.
Mándanos el modelo, el año y el VIN de tu Jeep. Un asesor te confirma la pieza correcta y te responde con precio y plazo.