Motores diesel industriales, de 10 a 215 HP
7 marcas que importamos directo, 38 modelos en catálogo y un equipo técnico propio para elegir cuál calza en tu equipo. Para repotenciar maquinaria que sigue teniendo vida útil por delante o para montar un proyecto nuevo.
10 a 215 HP1 a 6 cilindrosEnfriados por aire y por líquido
Atención: no contamos con motores para autos. Todo lo que trabajamos es motor industrial y estacionario.

Antes de la potencia: cómo se va a enfriar
Con la potencia sola no se elige un motor industrial. Lo que suele decidir entre dos modelos equivalentes es dónde va a trabajar y cómo disipa el calor.
Enfriado por aire
Sin radiador, sin mangueras y sin refrigerante que revisar. Es lo que quieres en faena sucia, sin agua cerca o con mantención espaciada: polvo, tierra y traslados constantes lo afectan mucho menos. A cambio, es más ruidoso y tiene un techo de potencia más bajo.
Hi-Earns y Beinei licencia Deutz
Enfriado por líquido
Temperatura estable con el motor cargado durante horas, menos ruido y más potencia por litro de cilindrada. Es la elección para salas cerradas, trabajo continuo y los tramos altos de potencia. Exige mantener el circuito: refrigerante, termostato y radiador limpio.
Lister Petter, Isuzu, VM Motori, John Deere y Dongfeng Cummins
Qué cubre cada marca
El catálogo industrial son 38 modelos repartidos en 7 marcas. Ninguna cubre todo el rango: por eso importamos varias, y por eso la conversación parte por tu aplicación.
| Marca | Potencia | Cilindros | Modelos | Origen | Dónde entra |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 a 30 HP | 1 a 2 | 5 | — | Mono y bicilíndricos enfriados por aire. El tramo chico, para equipos livianos y portátiles. | |
| 27 a 158 HP | 2 a 6 | 8 | China | Licencia Deutz, enfriados por aire: sin radiador ni refrigerante que mantener en faena. | |
| 31 a 99 HP | 3 a 4 | 10 | Reino Unido / China | Estacionarios de diseño británico enfriados por líquido, pensados para régimen constante. | |
| 44 a 139 HP | 3 a 6 | 4 | Italia | Italianos compactos, con norma de emisiones Stage II y Stage IIIA según modelo. | |
| 58 a 170 HP | 3 a 6 | 6 | Estados Unidos | Estacionarios de velocidad variable, con doble clasificación de potencia e inyección mecánica. | |
| 90 HP | 4 | 1 | Japón | Compacto japonés de cuatro cilindros enfriado por agua, de huella reducida. | |
| 130 a 215 HP | 4 a 6 | 4 | China / Estados Unidos | Turboalimentados y enfriados por agua: el tramo alto del catálogo, para carga continua. |
Desliza la tabla para ver potencia, cilindros y origen.
Los rangos son los de los modelos que mantenemos en catálogo. Si tu aplicación cae entre dos tramos o necesita una configuración especial, la cotizamos igual: pídela en el formulario.
Cómo llegamos a recomendarte un motor
Primero la aplicación, después la marca
Carga real, horas de operación, altura geográfica y espacio disponible. Con eso se reduce a dos o tres modelos; recién ahí conversamos de marca.
Servicio técnico propio
Equipo técnico nuestro para el diagnóstico, la puesta en marcha y las consultas posteriores. No derivamos a un tercero cuando algo no calza.
Marcas que puedas mantener
Importamos directo y mantenemos stock de repuestos. Poder conseguir un filtro o una bomba de inyección en tres años más también es criterio de elección.
14 años y +4.000 motores
14 años en el mercado de motores diesel y +4.000 motores vendidos a minería, forestal, agricultura y sector marítimo. La aplicación que traes probablemente ya la vimos.
El motor es la mitad; la otra mitad es quién responde después
Un motor industrial se compra una vez y se mantiene durante años. Estas son las tres cosas que sostenemos con equipo propio.
Diagnóstico antes de vender
Cuando no está claro si el motor actual se repara o se reemplaza, lo revisamos primero. A veces la respuesta es que todavía no toca cambiarlo, y también te la damos.
Adecuación y puesta en marcha
Campana, soportes, sentido de giro, acople y tablero: los puntos donde un motor de otra marca puede no calzar se revisan antes de que el equipo llegue a tu taller.
Repuestos y mantención
Stock permanente de partes de las marcas que importamos, para que una mantención programada no dependa de los tiempos de una importación.
Sectores donde operan
- Minería
- Agricultura y riego
- Forestal y aserraderos
- Construcción y movimiento de tierra
- Generación de energía
- Industria de proceso
- Marítimo y portuario
- Servicios sanitarios
Cuéntanos qué equipo tienes que mover y te decimos con qué motor
Te llamamos para entender la aplicación
Qué mueve el motor, cuántas horas seguidas trabaja y dónde opera. Sin eso, cualquier recomendación de potencia es una adivinanza.
Te proponemos dos o tres modelos, no siete marcas
Con la diferencia concreta entre ellos —refrigeración, mantención, precio y plazo— para que la decisión sea tuya y esté informada.
Si todavía no toca cambiar el motor, te lo decimos
Nuestro servicio técnico puede revisar el motor actual primero. La asesoría no tiene costo y a veces termina en que no compres nada.
Operaciones que trabajan con motores nuestros







Preguntas frecuentes sobre motores diesel industriales
¿Cómo sé qué potencia necesito?
¿Me conviene un motor enfriado por aire o por líquido?
¿Y si el motor que tengo instalado ya no se fabrica?
¿El motor pierde potencia si el equipo trabaja en altura?
¿Tienen repuestos y servicio técnico para todas las marcas que venden?
¿La garantía se mantiene si instala el motor mi propio taller?
Entradas más directas al mismo catálogo
Esta página abarca todas las marcas y todo el rango de potencia, que es lo que sirve cuando aún no hay nada decidido. Si ya sabes por dónde entrar —una marca, un tramo de HP, un tipo de equipo—, estas páginas acortan el camino.
- Motores John Deere para repotenciarMotores nuevos y sin uso de 3, 4 y 6 cilindros, por el canal oficial de John Deere Power Systems, para devolverle vida a maquinaria que todavía la tiene.
- Motores estacionarios de 10 a 30 HPLa línea Hi-Earns enfriada por aire, ordenada por potencia: 10, 14, 16, 21 y 30 HP, con la cilindrada y el peso de cada una.
- Motores para aserraderos y chipeadorasLa misma línea de 10 a 30 HP, pero elegida por la máquina forestal que va a mover y por lo que el aserrín le hace al motor.
- Motores de reemplazo para bombas contra incendioCuando la bomba, el acople y el panel siguen sirviendo y lo único que llegó al final de su vida útil es el motor.
- Motobombas diesel de caudal y alta presiónDiez modelos de 2 a 6 pulgadas, para cuando lo que necesitas es el conjunto completo y no el motor suelto.
- Catálogo de motores dieselLa ficha técnica de cada modelo, con filtros por marca, potencia, cilindros y tipo de enfriamiento.
¿No sabes qué motor pide tu equipo?
Cuéntanos qué mueve, cuántas horas trabaja y dónde opera. Te proponemos dos o tres modelos concretos, sin costo.
